Más de 500 mil vehículos “chocolate” se legalizaron en Tamaulipas.

Por lo menos 500 mil vehículos de procedencia extranjera lograron regularizarse en Tamaulipas durante los casi tres años que duró vigente el decreto de legalización de autos “chocolate”.

Hasta noviembre del 2025, previo a la abrogación del decreto federal, se habían legalizado 2 millones 987 mil 839 vehículos, según cifras oficiales de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, generados por los trámites de regularización un total de 7 mil 302 millones de pesos, que se destinaron a obras de repavimentación en las entidades federativas 

En ese sentido, en titular de la Secretaría de Finanzas, Carlos Irán Ramírez González, dijo que conforme a la normatividad del decreto federal, la administración de Tamaulipas se encuentra integrando toda la información sobre qué cantidad de vehículos se legalizaron durante los casi tres años del programa, y por supuesto, cuantos recursos recibieron los municipios que se beneficiaron con la recaudación por ese concepto.

El secretario de Finanzas, detalló que los recursos obtenidos por la nacionalización de vehículos no constituyen ingresos estatales, ya que se trataba de un fondo federal que primero ingresaba a la federación y posteriormente se distribuía a los municipios, previa aprobación de proyectos por parte de la Secretaría de Hacienda.

Ramírez González, confirmó que la mayoría de los municipios tamaulipecos, cumplieron con la presentación de proyectos de obra ejecutiva para acceder a los recursos obtenidos del decreto de regularización vehicular, alcanzando un 98 por ciento de cumplimiento.

“Prácticamente todos los ayuntamientos lograron cumplir con los lineamientos establecidos para que los recursos federales provenientes de la nacionalización de vehículos pudieran ser canalizados a obras de pavimentación e infraestructura productiva”, destacó el funcionario.

De hecho, comentó que algunos ayuntamientos terminarán de aplicar los recursos obtenidos en el último trimestre del 2025 por concepto de regularización de autos de procedencia extranjera.

Precisó que únicamente un municipio de la zona norte -no reveló cuál- quedó fuera del programa en su etapa inicial, debido a que desconocía el procedimiento para subir los proyectos dentro del periodo establecido, lo que generó un retraso que impidió su participación.