La economía rural de Tamaulipas enfrenta una "tormenta perfecta". Raúl García Vallejo, dirigente de la Confederación Nacional Campesina (CNC) en el estado, denunció que el incremento desmedido en el precio del diésel, sumado a la reciente privatización de la carretera Rumbo Nuevo, está asfixiando la rentabilidad de los productores y provocará un aumento inevitable en la canasta básica.
El reporte indica que en municipios como Altamira, el litro de diésel ya superó la barrera de los $30 pesos, mientras que en Ciudad Victoria el incremento ha sido de más de dos pesos en apenas una semana.
El costo de la logística: La Rumbo Nuevo
A la presión del combustible se suma el nuevo gasto por peaje en la carretera Rumbo Nuevo, que comenzó a cobrarse en febrero de 2026. Según estimaciones de la CNC, el impacto para un transportista que traslada productos desde San Luis Potosí a la capital tamaulipeca es alarmante:
Concepto de Gasto | Impacto Estimado
Incremento en Diésel | + $2.00 a $4.00 por litro
Peaje Rumbo Nuevo | Nuevo costo fijo
Costo extra por viaje | Más de $2,000 pesos
"Saliendo cuentas, solamente por el aumento del diésel y con la brillante idea de hacer privada la Rumbo Nuevo, van a tener que pagar más de 2 mil pesos extra entre combustible y casetas", sentenció García Vallejo.
Crítica a la política federal: "Subsidio para Cuba, abandono para México"
El líder campesino fue incisivo al cuestionar la estrategia del Gobierno Federal. Señaló que mientras se envían buques con combustible gratuito al gobierno de Miguel Díaz-Canel en Cuba, los productores locales carecen de estímulos o subsidios que amortigüen el alza de insumos.
Para la CNC (organización de filiación priista), el sector primario del estado se encuentra en total desamparo. García Vallejo advirtió que saldrán en defensa de los productores y señaló directamente a la administración federal por "dar la espalda" a la actividad que garantiza el alimento en las mesas de los tamaulipecos.