Ante la crisis que mantiene a más de 90 mil unidades de carga detenidas en todo el país, el sector transportista de Nuevo Laredo implementó un giro estratégico: la profesionalización de una nueva generación de operadores bilingües. Esta iniciativa busca cubrir el déficit de personal y elevar la competitividad en el puerto terrestre más importante de México.
Pedro Lozano, presidente de la Asociación de Transportistas de Carga (ATC), encabeza este proyecto que forma choferes bajo el esquema internacional B1. El objetivo es que los conductores sean capaces de comunicarse fluidamente en inglés durante sus cruces hacia Estados Unidos, utilizando escenarios reales de operación y herramientas tecnológicas.
El impacto del déficit operativo
Cifras de la International Road Transport Union (IRU) y la Canacar revelan que existe un déficit nacional de 99 mil operadores. Esta escasez afecta directamente la logística de la frontera, por donde transita el 42 por ciento del comercio terrestre entre México y su vecino del norte.
Tan solo en 2025, cruzaron por esta aduana 2.28 millones de camiones. Con tal volumen de operación, el sector no puede permitirse tener unidades paradas por falta de conductores capacitados.
Estrategia de capacitación y apoyo
Para combatir este rezago, la ATC ha diseñado un modelo que no se limita a la teoría, integrando tres ejes fundamentales:
- Tecnología de vanguardia: Uso de Inteligencia Artificial para acelerar el aprendizaje del inglés técnico logístico.
- Formación técnica especializada: Capacitación en maniobras y normativas internacionales.
- Apoyo social: Implementación de programas de becas a través de la fundación de la ATC, dirigida por Yvette Bazán, para atraer y retener al talento joven.
Con esta apuesta por la capacitación y la sinergia empresarial, se busca transformar la problemática estructural de la falta de conductores en una oportunidad para posicionar a los operadores como los más competitivos del mercado internacional.